FAG滾動(dòng)軸承原因:金屬粉末等異物咬傷。裝配或運(yùn)輸過程中的過度沖擊載荷。
測量:沖擊套筒。改進(jìn)的密封裝置。過濾潤滑油。改進(jìn)組裝和使用。
損傷狀態(tài):所謂的磨損是由摩擦引起的,如滾道表面或軋制表面、軋輥端面、套圈表面和保持架凹面。
原因:異物侵入、腐蝕和腐蝕。潤滑。滾動(dòng)體不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的滑動(dòng)。
措施:改進(jìn)密封裝置。清潔盒。FAG滾動(dòng)軸承充分過濾潤滑油。檢查潤滑油和潤滑方法。防止非線性。
損傷狀態(tài):在微振動(dòng)過程中,由于滾動(dòng)體與滾道輪接觸部分的振動(dòng)和振動(dòng),會(huì)產(chǎn)生磨損和布氏壓痕。措施:鉸鏈軸和軸承箱在運(yùn)輸過程中應(yīng)固定。運(yùn)輸時(shí)內(nèi)外環(huán)應(yīng)分開包裝。增加預(yù)載以減少振動(dòng)。使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?br />只要避免這種情況,并定期對(duì)軸承進(jìn)行維護(hù),就能保證軸承的正常使用壽命和性能。
表面部分或全部銹蝕,F(xiàn)AG滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體銹蝕。原因是:貯存包裝不當(dāng),防銹劑缺乏,水和酸溶劑侵入,直接使用手軸承。
對(duì)策:防止油庫生銹,定期不定期補(bǔ)油,加強(qiáng)密封性能,定期檢查潤滑油,及時(shí)更換不合格或變質(zhì)的油,正確使用軸承。
損傷狀態(tài):當(dāng)金屬粉末或異物堵塞時(shí),在滾道或旋轉(zhuǎn)表面形成凹坑。由于安裝過程中的沖擊,滾柱之間有凹痕(粗糙的硬度壓痕)。
在FAG滾動(dòng)軸承運(yùn)行中不能直接觀察,但能通過噪聲、振動(dòng)、溫度、潤滑油等條件檢測軸承異常。軸承損壞的典型例子;
鉚釘松動(dòng)或斷裂,滾動(dòng)元件斷裂。原因是:扭矩負(fù)荷過大、潤滑不足、變速頻繁、振動(dòng)大、軸承安裝傾斜、異物堵塞。
對(duì)策:了解使用條件和潤滑條件是否合適,注意軸承的使用,研究保持架的選擇是否合適,軸承箱的剛度是否滿足載荷要求。
滑入或滑出可能導(dǎo)致鏡子或變色,F(xiàn)AG滾動(dòng)軸承有時(shí)會(huì)卡住。主要原因有:配合不當(dāng)、套筒擰緊不當(dāng)、溫升異常、主機(jī)負(fù)荷過大。
對(duì)策:復(fù)查干涉的適用性,檢查工作條件,檢查車軸和軸承箱的精度。
測量:沖擊套筒。改進(jìn)的密封裝置。過濾潤滑油。改進(jìn)組裝和使用。
損傷狀態(tài):所謂的磨損是由摩擦引起的,如滾道表面或軋制表面、軋輥端面、套圈表面和保持架凹面。
原因:異物侵入、腐蝕和腐蝕。潤滑。滾動(dòng)體不規(guī)則運(yùn)動(dòng)引起的滑動(dòng)。
措施:改進(jìn)密封裝置。清潔盒。FAG滾動(dòng)軸承充分過濾潤滑油。檢查潤滑油和潤滑方法。防止非線性。
損傷狀態(tài):在微振動(dòng)過程中,由于滾動(dòng)體與滾道輪接觸部分的振動(dòng)和振動(dòng),會(huì)產(chǎn)生磨損和布氏壓痕。措施:鉸鏈軸和軸承箱在運(yùn)輸過程中應(yīng)固定。運(yùn)輸時(shí)內(nèi)外環(huán)應(yīng)分開包裝。增加預(yù)載以減少振動(dòng)。使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒?br />只要避免這種情況,并定期對(duì)軸承進(jìn)行維護(hù),就能保證軸承的正常使用壽命和性能。
表面部分或全部銹蝕,F(xiàn)AG滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體銹蝕。原因是:貯存包裝不當(dāng),防銹劑缺乏,水和酸溶劑侵入,直接使用手軸承。
對(duì)策:防止油庫生銹,定期不定期補(bǔ)油,加強(qiáng)密封性能,定期檢查潤滑油,及時(shí)更換不合格或變質(zhì)的油,正確使用軸承。
損傷狀態(tài):當(dāng)金屬粉末或異物堵塞時(shí),在滾道或旋轉(zhuǎn)表面形成凹坑。由于安裝過程中的沖擊,滾柱之間有凹痕(粗糙的硬度壓痕)。
在FAG滾動(dòng)軸承運(yùn)行中不能直接觀察,但能通過噪聲、振動(dòng)、溫度、潤滑油等條件檢測軸承異常。軸承損壞的典型例子;
鉚釘松動(dòng)或斷裂,滾動(dòng)元件斷裂。原因是:扭矩負(fù)荷過大、潤滑不足、變速頻繁、振動(dòng)大、軸承安裝傾斜、異物堵塞。
對(duì)策:了解使用條件和潤滑條件是否合適,注意軸承的使用,研究保持架的選擇是否合適,軸承箱的剛度是否滿足載荷要求。
滑入或滑出可能導(dǎo)致鏡子或變色,F(xiàn)AG滾動(dòng)軸承有時(shí)會(huì)卡住。主要原因有:配合不當(dāng)、套筒擰緊不當(dāng)、溫升異常、主機(jī)負(fù)荷過大。
對(duì)策:復(fù)查干涉的適用性,檢查工作條件,檢查車軸和軸承箱的精度。